La nouvelle Jeep® Wrangler offre un cortège de systèmes de sécurité et de protection actives et passives, disponibles de série ou en option, conçus pour vous permettre de profiter de vos trajets quels que soient le terrain et les conditions, et en toute confiance.
Jeep® Wrangler protège le conducteur et ses passagers grâce à des systèmes de sécurité active et passive, notamment la surveillance des angles morts et la détection de trajectoire transversale, la caméra de recul Parkview, le contrôle de stabilité électronique (ESC), les capteurs de stationnement et quatre airbags de série à l’avant et à l’arrière. Car nous voyageons qu’en sécurité.
Un coup de main pour plus de maniabilité
Le contrôle électronique de stabilité est un systéme avancé conçu pour aider le conducteur à conserver le contrôle du véhicule en tout temps. Il détecte les situations de survirage ou de sous-virage, puis applique les freins individuellement et module l’accélárateur afin de ramener le véhicule sur la trajectoire. Le dispositif électronique antiroulis peut prévoir si le véhicule est exposé à une situation de roulis, puis applique les freins afin de réduire la probabilité d’un accident.
Force de freinage
Jeep Wrangler offre un contrôle de motricité All-Speed avec étalonnages spéciaux pour la conduite en boîte courte (4LO), un système d’assistance au freinage et un système de freinage à disque antiblocage (ABS) sur les 4 roues pour améliorer le contrôle du véhicule et réduire les distances d’arrêt sur les surfaces sèches ou glissantes.
Système anti-louvoiement
Grâce au contrôle électronique de stabilité, le Trailer Sway Control vous aide à garder le cap et le contrôle (ainsi que de tout ce que vous remorquez).
Un coup de main pour plus de maniabilité
Le contrôle électronique de stabilité est un systéme avancé conçu pour aider le conducteur à conserver le contrôle du véhicule en tout temps. Il détecte les situations de survirage ou de sous-virage, puis applique les freins individuellement et module l’accélárateur afin de ramener le véhicule sur la trajectoire. Le dispositif électronique antiroulis peut prévoir si le véhicule est exposé à une situation de roulis, puis applique les freins afin de réduire la probabilité d’un accident.
Force de freinage
Jeep Wrangler offre un contrôle de motricité All-Speed avec étalonnages spéciaux pour la conduite en boîte courte (4LO), un système d’assistance au freinage et un système de freinage à disque antiblocage (ABS) sur les 4 roues pour améliorer le contrôle du véhicule et réduire les distances d’arrêt sur les surfaces sèches ou glissantes.
Système anti-louvoiement
Grâce au contrôle électronique de stabilité, le Trailer Sway Control vous aide à garder le cap et le contrôle (ainsi que de tout ce que vous remorquez).
Se garer et sortir d’une place de parking en marche arrière est plus facile que jamais grâce aux fonctions d’aide au stationnement du Wrangler.
Qu’il s’agisse de reculer dans un emplacement de camping, une rampe de mise à l’eau ou une place de stationnement, la caméra de recul ParkView® avec ligne dynamiques combinées à l’écran tactile Uconnect® vous facilite la tâche.
La détection de mouvements dans la zone arrière vous aide à reculer hors d’une place de parking lorsque des véhicules bloquent la visibilité. Lorsque vous enclenchez la marche arrière, des capteurs détectent tout véhicule et/ou objet qui croise votre trajectoire et le système vous avertit par un témoin dans le rétroviseur extérieur. Les capteurs intégrés au pare-chocs arrière détectent les obstacles derrière vous. Ils émettent une alerte si vous vous approchez d’un obstacle lors d’un créneau ou lorsque vous reculez un emplacement.
En surveillant en permanence la distance entre votre véhicule et des véhicules tiers, le système de surveillance d’angle mort vous aide à maintenir la distance de sécurité adéquate. En cas de présence dans l’angle mort à l’arrière ou sur les côtés, le système vous en avertit en faisant apparaître des icônes lumineuses dans les rétroviseurs extérieurs ou en émettant un signal sonore.
Les performances d’impact latéral et la robustesse du véhicule sont améliorées grâce à l’acier haute résistance intégré au montant B dans le plancher du véhicule. Des longerons de châssis espacés accueillent le réservoir à carburant entre les roues par mesure de protection. Le réservoir est doté d’une plaque de protection robuste de 2,5 mm pour rendre la conduite tout-terrain encore plus sûre.
Le régulateur de vitesse et le limiteur de vitesse travaillent de concert pour vous éviter de dépasser les limitations de vitesse.
Le système est capable d’identifier la présence d’une clé électronique à proximité de la porte ou du hayon, ce qui permet de déverrouiller/verrouiller les portières et le coffre sans avoir même à appuyer sur un bouton.
CONCESSIONNAIRE JEEP
