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PERFORMANCE

The Trail Rated® badge certifies the off-road capabilities of the vehicle. The five key Trail Rated® categories include motor skills, ground clearance, handling, articulation and fording. All Jeep® Grand Cherokee Trailhawk® are Trail Rated® certified.

PERFORMANCE

The Trail Rated® badge certifies the off-road capabilities of the vehicle. The five key Trail Rated® categories include motor skills, ground clearance, handling, articulation and fording. All Jeep® Grand Cherokee Trailhawk® are Trail Rated® certified.

TRAILHAWK®

The Trail Rated® badge certifies the off-road capabilities of the vehicle. The five key Trail Rated® categories include motor skills, ground clearance, handling, articulation and fording. All Jeep® Grand Cherokee Trailhawk® are Trail Rated® certified.

Jeep® Grand Cherokee Trailhawk

TRAILHAWK®

The Trackhawk® isn’t just a looker; under the hood, it’s a top-notch performer. The Grand Cherokee Trailhawk® proves its all-terrain supremacy with a Quadra-Lift® air suspension, Selec-Speed® Control and Quadra-Drive® II systems and an electronic self-locking rear differential.

Jeep® Grand Cherokee Trailhawk
Sticker de capot

Anti-glare hood sticker 

A matte black sticker reduces the reflection of the sun on the hood of the Grand Cherokee Trailhawk® to allow the driver to see obstacles more easily.

Garde au sol

All-terrain ground clearance

The Trailhawk has an approach angle of 26.2o, a ventral angle of 19o, an exit angle of 24o, and a ground clearance of 274mm when you adjust the parameters to off-road.

Système quadra drive

Système Quadra-Drive® II 4×4

Quadra-Drive® II est le système 4×4 le plus avancé. Il délivre une puissance supérieure par tous les temps en transférant jusqu’à 100 % du couple moteur sur une seule roue si nécessaire.

Sticker de capot

Sticker de capot anti-éblouissements

Un sticker noir mat réduit les reflets du soleil sur le capot de Grand Cherokee Trailhawk® pour permettre au conducteur de voir les obstacles plus aisément.

Garde au sol

Garde au sol tout-terrain

Le Trailhawk dispose d’un angle d’approche de 26.2o, d’un angle ventral de 19 o, d’un angle de sortie de 24 o, et d’une garde au sol de 274mm lorsque vous réglez les paramètres de hors-route.

Système quadra drive

Système Quadra-Drive® II 4×4

Quadra-Drive® II est le système 4×4 le plus avancé. Il délivre une puissance supérieure par tous les temps en transférant jusqu’à 100 % du couple moteur sur une seule roue si nécessaire.

Slider

CAPACITÉS 4X4

Jeep® Grand Cherokee propose selon les versions plusieurs systèmes 4×4 : Quadra-Trac II®, Quadra-Drive® II et Quadra Lift®. Il est paré pour affronter toutes les conditions météorologiques et les terrains les plus extrêmes.

CAPACITÉS 4x4

Jeep® Grand Cherokee propose selon les versions plusieurs systèmes 4×4 : Quadra-Trac II®, Quadra-Drive® II et Quadra Lift®. Il est paré pour affronter toutes les conditions météorologiques et les terrains les plus extrêmes.

QUADRA-TRAC II® 4X4

Le système 4x4 Quadra-Trac II® est équipé d’une boîte de transfert à deux rapports qui utilise les données de différents capteurs pour déterminer le patinage des roues dès que possible et prendre des mesures correctives. Lorsque le patinage est détecté, 100 % du couple disponible est transféré instantanément à l’essieu disposant de la traction maximale.

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QUADRA-DRIVE® II 4X4 AVEC DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ ÉLECTRONIQUE ARRIÈRE (ELSD)

Le système 4x4 Quadra-Drive® II, avec différentiel à glissement limité électronique à l’arrière, assure une traction supérieure dans toutes les conditions, alliée aux capacités tout-terrain légendaires des véhicules Jeep®.

Slider

QUADRA TRAC ACTIVE 4WD SUR DEMANDE

Le système 4x4 est équipé d’un embrayage « humide » mécanique massif et d’un différentiel à glissement limité électronique à l’arrière, qui permet d’envoyer 100 % du couple à l’une des roues arrière. Le cadran du système Selec-Trac® à cinq modes permet de gérer la répartition du couple et l’amortissement de la suspension.

Slider

SUSPENSION PNEUMATIQUE QUADRA-LIFT®

Ce système révolutionnaire vous offre un contrôle total de la suspension en vous permettant d’augmenter la garde au sol jusqu’à 274 mm, ou de l’abaisser de 25 mm pour faciliter l’entrée, la sortie et le chargement. Le système surélève le véhicule de l’arrière vers l’avant pour que les phares restent centrés sur la route.

Slider
Quadra trac

QUADRA-TRAC II® 4X4

Le système 4×4 Quadra-Trac II® est équipé d’une boîte de transfert à deux rapports qui utilise les données de différents capteurs pour déterminer le patinage des roues dès que possible et prendre des mesures correctives. Lorsque le patinage est détecté, 100 % du couple disponible est transféré instantanément à l’essieu disposant de la traction maximale.

Quadra drive

QUADRA-DRIVE® II 4X4 AVEC DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ ÉLECTRONIQUE ARRIÈRE (ELSD)

Le système 4×4 Quadra-Drive® II, avec différentiel à glissement limité électronique à l’arrière, assure une traction supérieure dans toutes les conditions, alliée aux capacités tout-terrain légendaires des véhicules Jeep®.

Select terrain

QUADRA TRAC ACTIVE 4WD SUR DEMANDE

Le système 4×4 est équipé d’un embrayage « humide » mécanique massif et d’un différentiel à glissement limité électronique à l’arrière, qui permet d’envoyer 100 % du couple à l’une des roues arrière. Le cadran du système Selec-Trac® à cinq modes permet de gérer la répartition du couple et l’amortissement de la suspension.

Quadra lift

SUSPENSION PNEUMATIQUE QUADRA-LIFT®

Ce système révolutionnaire vous offre un contrôle total de la suspension en vous permettant d’augmenter la garde au sol jusqu’à 274 mm, ou de l’abaisser de 25 mm pour faciliter l’entrée, la sortie et le chargement. Le système surélève le véhicule de l’arrière vers l’avant pour que les phares restent centrés sur la route.

Moteur

3.6L V6 PENTASTAR

La Jeep® Grand Cherokee offre des systèmes de traction 4×4, le système novateur Selec-Terrain, la boîte automatique à 8 rapports et un moteur essence. La gamme essence comprend le moteur 3.6L V6 Pentastar de 286 ch équipé d’un système de désactivation des cylindres pour économiser du carburant.

CONCESSIONNAIRE JEEP

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